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Model Y能否改善特斯拉的盈利能力?

北京光阴21日消息,特斯拉估计将在美股10月23日收盘后(北京光阴10月24日早晨)公布该公司的第三季度财报,而投资者对这家硅谷汽车制造商的季度财报的关注度将会跨越往常水平。

特斯拉投资者最关心的问题是该公司的盈利能力。在以前十多年的股票买卖营业中,该公司仅在四个季度内实现了盈利。

特斯拉实现盈利面临着哪些障碍,该公司的Model Y车型是否能够旋转场所场面。

特斯拉盈利能力堪忧

在去年推出Model 3,并于今年在举世交付后,特斯拉不再面临需求问题。

因为Model 3的强劲贩卖,特斯拉今年继续两个季度实现了创记载的交付量。在第二季度和第三季度,它分手交付了95,200辆和97,000辆Model 3。

然而,只管有这些记录,该公司仍未能维持盈利。事实上,特斯拉第二季度的吃亏越过了预期。

特斯拉第二季度的业绩吓坏了投资者,许多人对该公司定于10月23日宣布的第三季度业绩并不乐不雅。

阐发师估计,该公司当季经调剂后净吃亏7,920万美元,合每股吃亏0.42美元。

Model 3的贩卖组合低落了盈利能力。只管特斯拉交付强劲,但其吃亏可能与Model 3利润率较低有关。

特斯拉网站近日显示,最便宜版Model 3——标准续航Plus版本——的售价将从38,990美元上调至39,940美元。同时,特斯拉还将根基版Model 3的续航里程从240英里上调至250英里(约合402公里)。这些变更有望赞助公司实现盈利目标。

此外,因为联邦政府对其汽车的税收抵免将于2020年到期,第四时度时代其汽车需求可能维持强劲。

特斯拉Model Y型估计在2020年开始交付

特斯拉的另一个盈利催化剂可能是今年3月推出的Model Y。

该紧凑型跨界车的续航里程为300英里(约合480公里),估计将于2020年秋季交付应用。

虽然其贩卖价格将高于Model 3,但因为两款车型应用相同的平台,其资源和本钱投资都将较低。

立异可以低落Model Y的临盆资源

立异也将有助于低落特斯拉的资源。

据悉,特斯拉正筹备在Model Y车型临盆项目中,对临盆制造进行几项重大年夜改进,此中包括引入一台大年夜型压铸机,可将Model Y车型的大年夜部分框架组装成一个大年夜件。

根特斯拉的专利申请,“这可能会低落与制造相关的资源,包括但不限于工厂运营资源、加工资源、光阴以及其他设备和劳动力资源。”

特斯拉首席履行官埃隆·马斯克今年早些时刻曾表示,特斯拉将在Model Y车型的车身应用铝铸件设计,而不是冲压钢和铝部件。“当我们引入大年夜型锻造机之后,就可将70个部件变成1个,机械人无需将这么多部件组装在一路,从而大年夜大年夜削减资源。”

特斯拉最初计划在内华达州的超级工厂临盆Model Y。不过,该公司也在弗里蒙特的工厂增添了第5条临盆线,在那里,因为Y型车与Model 3的组件高度重叠,临盆速率可能会更快。

Model Y车型的经久测试开始了吗?

据悉,在以前的几天里,Model Y的原型已经被发清楚明了好几回。报道称,这些发明可能注解该车型的远程测试已经开始。

Model Y车型的及时临盆计划可能赞助特斯拉实现可持续的盈利。

摩根士丹利阐发师觉得,该公司的Model Y和皮卡车可能会大年夜幅扩大年夜其市场份额。汽车行业巨子福特和通用汽车也正在大年夜力投资电动汽车,以期与特斯拉一较高下。

特斯拉上周五收跌1.92%,报256.95美元,今年迄今为止,特斯拉股价累计下跌了约20%,体现逊于大年夜盘。

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